大盘股突然IPO 资金面8月或将"大出血"
进入8月，资金面忽然又紧张了起来。接近3000亿元解禁压力将再度考验二级市场的承接能力，此外，传言奥运会前不会IPO的超级大盘股们也蠢蠢欲动起来
限售股又见洪峰
据记者统计，8月份共有144家上市公司有限售条件的流通股解禁，解禁股量为244亿股。按最新收盘价计算，8月份的解禁市值接近3000亿元，仅次于 今年2、3月份的解禁规模，成为2008年下半年解禁市值最大的月份。
8月份解禁股的名单中，不乏华电国际、中信证券、宝钢股份、三一重工、金地集团等大盘蓝筹股。其中，宝钢股份的解禁规模位居首位，有119亿股的股权分置限售股份上市流通，解禁市值高达1100亿元，占据了8月份解禁规模的三分之一。在此批限售股上市流通后，宝钢股份的流通市值也将排入沪深300成分股的前五名。此外，中信证券、苏宁电器和申能股份8月份的解禁市值，也均超过百亿元。
7月份，两市大小非的解禁压力不大，沪指在资金面的推动下，也从7月3日最低的2566.53点一路上扬，最高时到达过2952.04点，7月的最后一个交易日，沪指虽然缩量下行，仍报收于2775.72点。有分析人士认为，如果小非之间共同存在的减持意愿在股价下跌趋势中不断得到自我强化，那么7月资金面对股指所做的贡献，很可能被8月解禁洪峰吞没。值得关注的一个预警前兆就是：7月最后几个交易日，两市在诸多消息利好的情况下，成交量仍呈不断萎缩状。
尽管限售股减持已成挥之不去的阴影，但海通证券、东方证券等券商研究所均认为，在多重政策约束之下，限售股解禁后的减持意愿与实际减持压力，将远小于投资者之前的普遍预期。
大盘股突然IPO
本周二，中国南车IPO，根据中国南车之前发布的数据显示，这次将发行不超过30亿股A股。毫无疑问，中国南车将成为4月26日IPO的紫金矿业后第一个在沪市上市的上市公司；30亿股的规模，也使中国南车成为去年11月21日中国中铁上市以来发行规模最大的上市公司。
中国南车的IPO，可谓"闪电战"。7月25日，中国南车的A股上市计划获得了中国证监会批准，在此之前，同为超级大盘股的中国建筑和光大证券也相继"过会"，只不过因为盘子太大的缘故，被证监会压而不发。当时有分析人士就此作出判断，管理层考虑到奥运维稳行情的需要，特意将超级大盘股们收在囊中。
在这种情况下，中国南车获批于本周二IPO，颇让人感到意外。尽管市场预估中国南车的发行价将在3元左右，但考虑到中国南车30亿股的盘子，市场因此至少要失血近100亿元。在市场交投活跃的情况下，100亿元或许不算什么，但在如今，100亿元弥足珍贵，上周一传出中国南车即将IPO消息后，就有股评文章悲观地认为"中国南车将是压垮骆驼的最后一根稻草"，上周二至上周五，成交量不断萎缩，股指连续下跌，保卫战的关口也从2900点下滑至2800点。
还是要关注基金动向
虽然普遍认为奥运有一把行情可做，但从7月末大盘的走势看，这一把行情很可能还是只属于个别行业、甚至个别股票。在这种情况下，对于市场起到风向标作用的基金，在近段时间里的闪转腾挪值得投资者特别关注。
据记者观察，刚刚公布完中报的基金公司已开始逐步调转枪头，将加仓配置的重点从周期性行业煤炭，转向银行金融。在7月的最后一周里，基金加仓银行金融板块的资金达到64亿元。QFII对于银行金融股也是大量吃进，近期QFII买入最多的为中国平安，共计净买入6.3亿元。买入额第二位是浦发银行，累计净买入接近5亿元。位居其后的招商银行、交通银行也被数家QFII营业部累计净买入超过3亿元。此外，工商银行、中信证券、中国人寿等金融股也纷纷位居QFII增仓前列。
从仓位变化角度看，基金由于大量吃进金融股，平均仓位也上升了。根据德胜基金研究中心仓位测算，截至7月25日，股票型基金的平均仓位为69.60%，相比前一周回升了0.36%。另外，偏股型基金和配置型基金仓位也分别回升了0.57%和1.52%。另一家长期跟踪基金仓位的机构国都证券，在7月25日测算的基金仓位为：248只开放式基金平均仓位为69.96%，相对前一周仓位变动1.79%，主动调仓幅度为1.17%，三类基金均呈小幅净增仓状态。
基金以小步幅入场，势必为大盘带来资金。在这种情况下，投资者不得不感慨：如果没有中国南车突然"驶来"，那该多好。
限售股又见洪峰
据记者统计，8月份共有144家上市公司有限售条件的流通股解禁，解禁股量为244亿股。按最新收盘价计算，8月份的解禁市值接近3000亿元，仅次于 今年2、3月份的解禁规模，成为2008年下半年解禁市值最大的月份。
8月份解禁股的名单中，不乏华电国际、中信证券、宝钢股份、三一重工、金地集团等大盘蓝筹股。其中，宝钢股份的解禁规模位居首位，有119亿股的股权分置限售股份上市流通，解禁市值高达1100亿元，占据了8月份解禁规模的三分之一。在此批限售股上市流通后，宝钢股份的流通市值也将排入沪深300成分股的前五名。此外，中信证券、苏宁电器和申能股份8月份的解禁市值，也均超过百亿元。
7月份，两市大小非的解禁压力不大，沪指在资金面的推动下，也从7月3日最低的2566.53点一路上扬，最高时到达过2952.04点，7月的最后一个交易日，沪指虽然缩量下行，仍报收于2775.72点。有分析人士认为，如果小非之间共同存在的减持意愿在股价下跌趋势中不断得到自我强化，那么7月资金面对股指所做的贡献，很可能被8月解禁洪峰吞没。值得关注的一个预警前兆就是：7月最后几个交易日，两市在诸多消息利好的情况下，成交量仍呈不断萎缩状。
尽管限售股减持已成挥之不去的阴影，但海通证券、东方证券等券商研究所均认为，在多重政策约束之下，限售股解禁后的减持意愿与实际减持压力，将远小于投资者之前的普遍预期。
大盘股突然IPO
本周二，中国南车IPO，根据中国南车之前发布的数据显示，这次将发行不超过30亿股A股。毫无疑问，中国南车将成为4月26日IPO的紫金矿业后第一个在沪市上市的上市公司；30亿股的规模，也使中国南车成为去年11月21日中国中铁上市以来发行规模最大的上市公司。
中国南车的IPO，可谓"闪电战"。7月25日，中国南车的A股上市计划获得了中国证监会批准，在此之前，同为超级大盘股的中国建筑和光大证券也相继"过会"，只不过因为盘子太大的缘故，被证监会压而不发。当时有分析人士就此作出判断，管理层考虑到奥运维稳行情的需要，特意将超级大盘股们收在囊中。
在这种情况下，中国南车获批于本周二IPO，颇让人感到意外。尽管市场预估中国南车的发行价将在3元左右，但考虑到中国南车30亿股的盘子，市场因此至少要失血近100亿元。在市场交投活跃的情况下，100亿元或许不算什么，但在如今，100亿元弥足珍贵，上周一传出中国南车即将IPO消息后，就有股评文章悲观地认为"中国南车将是压垮骆驼的最后一根稻草"，上周二至上周五，成交量不断萎缩，股指连续下跌，保卫战的关口也从2900点下滑至2800点。
还是要关注基金动向
虽然普遍认为奥运有一把行情可做，但从7月末大盘的走势看，这一把行情很可能还是只属于个别行业、甚至个别股票。在这种情况下，对于市场起到风向标作用的基金，在近段时间里的闪转腾挪值得投资者特别关注。
据记者观察，刚刚公布完中报的基金公司已开始逐步调转枪头，将加仓配置的重点从周期性行业煤炭，转向银行金融。在7月的最后一周里，基金加仓银行金融板块的资金达到64亿元。QFII对于银行金融股也是大量吃进，近期QFII买入最多的为中国平安，共计净买入6.3亿元。买入额第二位是浦发银行，累计净买入接近5亿元。位居其后的招商银行、交通银行也被数家QFII营业部累计净买入超过3亿元。此外，工商银行、中信证券、中国人寿等金融股也纷纷位居QFII增仓前列。
从仓位变化角度看，基金由于大量吃进金融股，平均仓位也上升了。根据德胜基金研究中心仓位测算，截至7月25日，股票型基金的平均仓位为69.60%，相比前一周回升了0.36%。另外，偏股型基金和配置型基金仓位也分别回升了0.57%和1.52%。另一家长期跟踪基金仓位的机构国都证券，在7月25日测算的基金仓位为：248只开放式基金平均仓位为69.96%，相对前一周仓位变动1.79%，主动调仓幅度为1.17%，三类基金均呈小幅净增仓状态。
基金以小步幅入场，势必为大盘带来资金。在这种情况下，投资者不得不感慨：如果没有中国南车突然"驶来"，那该多好。
